Поездки представителей архитектурного бюро «Фостер и Партнеры» в Петербург, в связи c уточнением практических аспектов проекта комплексной реконструкции острова Новая Голландия, в последнее время стали весьма регулярными. Воспользовавшись одним из таких визитов, с вопросами о нынешним состоянии дел с проектом мы обратились к ассоциированному партнеру лорда Фостера г-ну Марку Аткинсону:
– Проект возрождения такого уникального острова в центре Санкт-Петербурга, каковым является Новая Голландия, – непростая задача. Работая над ней, мы стремимся к достижению пространственной гармонии и в масштабах всего города, и собственно в границах реконструируемой территории. Учитываются ее исключительное местоположение, характер и особый исторический дух сложившейся здесь градостроительной структуры. Как и во всех остальных своих работах, Foster + Partners старается индивидуально подойти и к функциональному содержанию проекта, и к месту его реализации. В данном случае принимается во внимание специфическая организация пространства, сочетания света и тени. Особое внимание мы уделяем адаптации общих принципов, которые сложились в бюро, к данной конкретной задаче. Таким образом воплощаются все наши идеи насчет того, в чем и насколько смогут выиграть архитектурные памятники Новой Голландии при бережном к ним отношении.
К примеру, одно из ключевых архитектурных решений, навеянное историей острова, прослеживается в нашем подходе к бывшим зданиям для складирования корабельной древесины. Сохраняя их, Foster + Partners показали удачный пример включения охраняемых сооружений в меняющуюся функцию территории. Это, в частности, относится и к складу XVIII в. постройки, основные внутренние конструкции которого полностью обнажились после недавнего пожара. Проект, с учетом пожеланий КГИОП, позволяет открывать заинтересованному взгляду многочисленные и разнообразные элементы строений в их историческом контексте, в динамичной череде происходивших здесь событий, вместо того, чтобы подавать каждую деталь в традиционном ключе – как изолированную достопримечательность.
По всей длине каждого склада будут простираться и перемежаться вкраплениями гостиничных вестибюлей двухэтажные торговые галереи. По нашему мнению, здешние кирпичные эркеры, определяющие расположение проходов, будут дополнительно вызывать у публики желание осмотреть старые конструкции.
|
Перспективный разрез Концертного зала на острове Новая Голландия |
|
Амфитеатр и Концертный зал Новой Голландии |
В таком же интеграционном порядке в объемы старых строений вкраплены офисы, гостиничные номера и торговые площади. Под современные помещения отводится половина общей площади каждого этажа, что позволяет достигнуть достаточно уплотненной внутренней планировки, которая в то же время выстраивается с учетом всех ограничений историко-охранного характера. Так, на уровне первого этажа пространства входа и вестибюля в равной степени учитывают наличие больших кирпичных колонн.
Столь же бережный подход характеризует и наши решения насчет зданий, которые намечается построить вдоль северного края острова, завершив тем самым композиционный треугольник. С одной стороны, их появление на территории Новой Голландии позволяет выполнить коммерческие требования, предъявленные к разработке. С другой, – обе современные постройки спроектированы в тех же габаритных пропорциях, что и их соседи – исторические склады. Новые здания, согласно проекту, соединяются специальным каналом, который, во-первых, симметрично связан с другими каналами острова, а во-вторых, увеличит поток воды из центрального озера. Тем самым, создается продуктивная система самоочистки между Мойкой и Адмиралтейским Каналом, предотвращающая застой воды.
Другое важное связующее звено проекта Новой Голландии, подчиненного в целом идее соединить историческую канву с новым наполнением, заметно в решении по Кузнице, расположенной в центре острова. Мы посчитали важным сохранить и интегрировать в проект эту разрушающуюся в настоящее время кирпичную постройку. После реставрации она будет объединена с новым Концертным залом на две тысячи мест, выполняя функции его главного входа и билетной кассы. Корпус театра непосредственно повторяет высоту и очертания Кузницы, как бы пластически «обволакивая» малую постройку сверху, в то время как радиальная крыша звездообразной формы будет одновременно «наплывать» над старым и новым зданиями.
После победы в конкурсе мы совершенствуем и развиваем свою первоначальную проектную стратегию с учетом рекомендаций многих организаций, в том числе СПб КГА и КГИОП. Переговоры Foster + Partners с руководителями этих комитетов явились исключительно полезными, а их результатом стали наши позитивные деловые отношения, основанные на регулярных встречах, где стороны обсуждают все нюансы и текущие изменения проекта. Многое, о чем говорилось выше, можно рассматривать как показательный пример такой эффективной работы в духе взаимопонимания и сотрудничества. Помощь экспертов комитета по охране памятников и местного зодчего Юрия Митюрева позволила нам проникнуться пониманием важности архитектурно-исторических особенностей Санкт-Петербурга, не умаляя инновационной нагрузки на проект, который ведет ООО «СТ Новая Голландия». Остров с таким же именем – это проект, мотивированный возрождением. Точно так же новая жизнь, которую наш общий проект вдохнет в эту территорию, позволит создавать здесь рациональные стратегии для будущего использования на фоне сохранения ее исторической достоверности.
Картина была бы далеко не полной без комментария по этой же теме со стороны представителя компании, ведающей инвестиционной стороной предстоящей реконструкции острова. На вопросы редакции согласился ответить менеджер проекта ООО «СТ Новая Голландия» Срдан Фабьян:
– Начал бы с того, что все проекты, продемонстрированные Питером на выставке в Каннах, вызвали серьезный интерес мировой архитектурной общественности и представителей деловых кругов. Что касается нашей разработки, то, хотя зарубежные коллеги были неплохо с ней знакомы еще до МИПИМ, такая возможность узнать о ней максимально подробно большинству из них представилась впервые. У гостей стенда было много вопросов, и, судя по всему, особый интерес к реконструкции Новой Голландии «подогревался» нашим сотрудничеством с лордом Фостером. Авторитет этого зодчего в современном мире неоспорим, однако и наши концептуальные идеи, которые послужили основой замысла британского автора, привлекли нескрываемый интерес профессиональной публики. Без всякого преувеличения подчеркну, что в центрах остальных исторических городов Европы до настоящего момента не предпринималось и пока не планируется ничего аналогичного по уникальности и масштабам функциональной адаптации столь обширной и важной в градостроительном отношении территории. Она будет происходить параллельно с реставрацией существующих здесь памятников архитектурного наследия, что является отдельным, а возможно, и самым важным нюансом проекта. В данном случае основной движущей силой является стремление получить комплекс, интересный в архитектурном отношении, интегрированный – в градостроительном, и самодостаточный – с точки зрения перспектив дальнейшего развития культурного пространства города. С появлением такого центра, где будут одинаково хорошо себя чувствовать высокие искусства и современный бизнес, великие зодческие традиции северной столицы и новые проектные идеи, мы словно бы завершаем кольцо главных достопримечательностей Петербурга.
Убежден, что идея интеграции Новой Голландии в культурное и бизнес-пространство Санкт-Петербурга получит дополнительный общественный резонанс с открытием строительных площадок буквально в начале этого лета. Сейчас же сама разработка официально проходит стадию «Проект» и все процедуры согласований, положенные по российским правилам. На настоящем этапе мы не только ставим цель добиться абсолютного соответствия действующим в стране нормам, но и как можно точнее учесть потребности всех, кто будет здесь жить, работать и отдыхать. В этой связи подробно изучается передовой мировой опыт, который оценивается с позиций его приемлемости на петербургской почве. Планируется, что все начнется с восстановления и реконструкции трех существующих по периметру острова зданий. Первым делом будут реставрироваться их фасады. Одновременно пойдут работы по подготовке котлована под строительство Концертного зала Мариинки в центральной части Новой Голландии.
В той же мере позитивные отклики о совместной работе по подготовке «санации» бывшей военно-морской базы мы услышали от руководителя персональной мастерской, выступающей здесь генеральным проектировщиком, заслуженного архитектора РФ Юрия Митюрева:
– Вслед за Градостроительным советом, где обсуждалось все сделанное архитекторами после подведения итогов инвестиционного конкурса, изменений концептуального свойства в проект не вносилось. Если помните, на том заседании был подчеркнут ряд частных моментов, которые мы и английские коллеги постарались учесть в дальнейших доработках.
Контакт с бюро Foster and Partners, завязавшийся в ходе совместной работы над этим проектом, оказался для нашей мастерской очень важным в профессиональном отношении. Наши предположения, что это взаимодействие, с одной стороны, позволит многому поучиться у признанного зарубежного мастера, а с другой, – даст возможность реализовать многие собственные идеи в приложении к такому крупному градостроительному и историко-охранному проекту, с лихвой оправдались. Опыту работы по всему миру, накопленному в бюро Нормана Фостера, и масштабам проектирования, отличающим работу этой команды, вряд ли на сегодняшний день можно подыскать какие-нибудь прецеденты. Во всяком случае, в отечественной архитектурной практике, уж точно, ничего подобного не встречалось. Прежде мне довелось только заочно, правда, достаточно подробно быть знакомым с творчеством лорда Фостера. Теперь же, получив возможность пусть не так часто, но непосредственно пересекаться с этим человеком, скажу, что он достаточно прост и доступен в общении. Эта черта, на мой взгляд, и отличает действительно талантливых людей.
Отмечу, что наше с архитектором В. Фабрицким сотрудничество с Foster + Partners и «СТ Новая Голландия» изначально встало на конструктивный путь. Каждая из сторон проектного процесса умеет слушать и вникать в соображения и предложения партнера. Любой иной механизм заведомо обречен на сбои при всей сложности вопросов, которые нам совместными усилиями предстоит решить. Здесь как нигде высок удельный вес охранно-реставрационных мероприятий, накладывают свой отпечаток и определенная стесненность территории, и проблемы транспортной инфраструктуры, и прочие градостроительные сложности. Если приплюсовать к этому сжатые сроки, определенные инвестиционными условиями (год сдачи объекта – 2010), получается хоть и непростая, но интересная в профессиональном плане и абсолютно реальная задача.
